Посадка подшипника относится к радиальному или осевому позиционированию, при котором внутренний диаметр подшипника и вала, внешний диаметр подшипника и отверстие монтажного гнезда должны надежно и равномерно поддерживаться по всему направлению окружности.Вообще говоря, должно быть достаточное количество натяга, прежде чем кольцо подшипника можно будет зафиксировать в радиальном направлении и надлежащим образом поддерживать.Если кольцо подшипника не закреплено должным образом или полностью, легко повредить подшипник и связанные с ним детали.Размерный допуск вала и отверстия корпуса метрической серии стандартизирован и может быть выбран из стандартов ISO.Посадку между подшипником и валом или корпусом можно определить, выбрав размерный допуск.

При выборе сотрудничества, помимо полного рассмотрения различных условий обслуживания, также следует учитывать следующие важные факторы:

★ характер и величина нагрузки (дифференциация вращения, направление нагрузки и характер нагрузки)

★ распределение температуры во время работы

★ внутренний зазор подшипника

★ качество обработки, структура материала и толщины стенки вала и кожуха

★ методы установки и разборки

★ необходимо ли использовать сопрягаемую поверхность, чтобы избежать теплового расширения вала